2007年10月27日
レッドバロンに頼んでおいた部品を取りに行きました。早速、組み付けたいところ・・・朝から雨で。
バイクを家の奥から引っ張り出すのは、ちょっといやな日。
ということで、部品確認しました。
まずは、エアークリーナー
スポンジの色、灰色だと思ったら、緑なのですね。
パーツ番号変わってますね。 17213-MN1-670
クラッチレバーのピボットボルトも曲がっていたので、交換します。
※メモ ： ボルト、レバーピボット 90113-KR5-000 @165 → @215
その上のネジも潰れているので交換
※メモ ： スクリューワッシャー4x10 93894-0401007 @30 → @30
スピードメータのケーブルインナーも番号変わってる。
※メモ ： ケーブルインナー 44831-GBJ-000 @330 → @390
最後は、高額商品！
※メモ ： ダイヤフラムセット、ポンプ 16021-KW3-671 @5,000 → @4,690
さて、破れたシートカバーは、Yahoo!オークションでショップ出品されたものを入手。
オーダーメイド バイクシート表皮製作/販売している「Ｐeace Craft」さんちのです。
@4,480円でした。（送料は別途900円でした）
おまけに、福岡のインスタントラーメン、付いてきました。（笑）
補修用のスポンジや、防水用のシートも入っていました。
うまく張り替えできるかなぁ？
んで、シートの張り替えをいろいろとネット調べると、低反発マットをシートのスポンジに使うってのがあります。
XLRのシート、長時間座ってると痛くなるので、ちょっとやってみようか・・・・
と、ホームセンターで買ってみました。
@800円位でした。うまく使えるかどうか？？？
で、バイク本体でなく、キャブレータの部品交換をします。
加速ポンプのダイヤフラムセットに、Ｏリングも入っていました。
どこのだぁ？？
としばらく悩み・・・・わかりました。
この部分ね↓
（指先出演は、次女です）
ここがぁ、大事！
忘れちゃダメよ！
また、蛇腹のゴムも新品にしますが、フロートボトムケースを取り付ける前に
セットしないと、後から差し込むの大変です。
ここがぁ、大事！
何度も開け直した私・・・・
で、バネをセットして、これまた新しい底蓋をセットします。
さてさて、プッシュプッシュ加速ポンプ復活するでしょうか？？
キャブレータの回りも、洗浄しておきました。
本日の作業は、ここまで。
のどの風邪・・・・鼻にきてズルズルと・・・うううう
と、思いましたが、シートの張り替えちょっと進めました。
まずは、現状のシートを外します。
マイナスドライバーで、タッカーを持ち上げ、ペンチで抜きます。
側面、ちょっと黒くなってますね・・・・ま、いいか。
で、おNewシート被せてみました。
意外と、伸びそうなシートです。
Ｐeace Craftさんちよりメールで、「表皮裏の縫い目とレザー合わせ目に
シリコーンシーラントを塗ると完璧に防水ができます。」とのこと。
なるほどね。被せる前にやっておこ。
で、タッカー打ちですが、私持ってません。ホームセンターで500円前後で売ってますね。
でも、側面側の部分は、多分タッカー打てませんね。
凹状になってるからです。
どうしよう？？
で、買ってきた低反発マットをカバー外して取り出し、適当にカット。
元からあるスポンジ部分を削った方が良いか？？
悩みましたが、そのまま上に接着しちゃいました。
で、テープで固定して、乾かします。
このままじゃ、厚すぎますし、角もありますので、乾いたら削るつもりです。
さて、うまくいくでしょうか。。
Copyright
(C) ittuan （＾＾；